一、上海地铁四号线2003.7.1号线越江隧道区间用于连接上、下行线的安全联络通道——旁通道工程施工作业面内，因大量的水和流沙涌入，引起约270M道部分结构损坏及地铁安全事故案例分析篇1:“2.3”机场线线列车救援发生时间：2013年2月3日20时29分发生地点：东直门至三元桥区间事故类型：列车救援事故定性：A类一般事故事故影

案例一：天津地铁2号线突泥涌水导致盾构机被埋事故201130分许，天津地铁2号线建国道-天津站区间，左线掘进289。2m+0.2m、右线掘进247。2m+0。6m时，右线盾构机因螺他强调，地铁施工是在地表20米以下，开挖前也作过充分论证，类似地陷不会威胁周围建筑物的安全，也不会对地铁隧道本身造成危害。案例七、上海轨交十号线盾构隧道渗

“1.29”有限空间作业事故65 案例六长春地铁“1.06”高处坠落事故67 案例七徐州地铁触电事故68 案例八青岛地铁“6.23”较大车辆伤害事故70 结束语72 典型地铁事故案例汇编星级：67 页管道施工典型事故案例汇编星级：21 页管道施工典型事故案例汇编星级：20 页管道施工典型事故案例汇编星级：13 页

2009年6月22日美国首都华盛顿发生的致命性地铁相撞事故，提供了一个极好的案例，可以说明这六类原因的含意和范围。华盛顿地铁是美国第二繁忙的地铁系统，也是美国地铁事故事例小辑——第一期序言：地铁是城市公共交通重要组成部分之一，地铁安全的重要性不问可知，其建设期的风险管理是为重中之重。近年来，全世界地铁事故不