保瑞段全长196公里面2015年11月31日开工，建设力争2026年11月31日完工。中缅铁路保山到瑞丽段修建难度超级大，都快干不下去了，有的地方拿钱砸都砸不动，多山多桥，多隧，透水，突泥，全线亏损，造价低要求大理至保山段可望今年12月建成开通动车，保山境内25.4公里，保瑞段计划2023年建成通车。保山火车站位于隆阳区白塔社区，为中型铁路旅客车站，原设计站房规模为4000平方米，经争取，

9月29日，随着中铁五局作业人员的指挥，牵引车将一对500米长轨平稳地铺设在瑞丽方向的路基上，标志着云南大瑞铁路保山至瑞丽段正式开始铺轨。中铁五局负责保瑞段轨道工程施工包括正线铺轨228.12公保瑞段控制性工程高黎贡山隧道正在有力推进，保瑞段通车后，从大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右，昆明至瑞丽最快仅需4小时，“朝发夕至”不再是梦想！我们的铁路

大瑞铁路保瑞段特长隧道群建设取得重大突破6座隧道全部贯通4月7日，据大瑞铁路建设指挥部消息，经过建设者6年多的艰苦奋战，由中铁十二局集团参与承建的中缅国钢制高铁铁路隧道防护门防护密闭门龙电安防源厂防护门龙电安防品牌深圳市龙电安防产品有限公司4年查看详情￥2600.00/平方米河北廊坊隧道防护门玻璃钢铁路洞室特种门

保瑞铁路开工全长196公里设计时速140公里保山至瑞丽铁路全面开工全长196公里设计时速140公里12月1日，泛亚铁路西线大瑞铁路保山至瑞丽段全面开工建设，标志着泛亚铁路西线国内大保段保山境内累计投入征地拆迁资金3.1亿元，征地2408.8亩、迁坟311冢、拆除房屋622户计10.3万平方米、规划建设拆迁安置小区10个608亩；保瑞段保山境内先期开工控制性工程共提交用地